Hệ thống phanh, lái, treo và lốp xe: tác dụng và dấu hiệu hư hỏng
Phanh dầu, phanh khí, ABS, phanh tay; hệ thống lái và trợ lực; hệ thống treo; áp suất và độ mòn lốp.
Năm câu, đều là câu định nghĩa. Hệ thống phanh giảm tốc độ, dừng xe và giữ xe đứng yên; phanh chân tác động lên các bánh khi xe chạy, phanh tay giữ xe khi đỗ và hỗ trợ khởi hành ngang dốc. ABS chống bó cứng bánh xe khi phanh gấp để xe vẫn lái được; khi có ABS, phanh khẩn cấp là đạp mạnh và giữ, không nhấp nhả. Hệ thống lái giữ và thay đổi hướng chuyển động; trợ lực lái giảm lực đánh lái, và khi tắt máy thì trợ lực mất, vô lăng nặng, là lý do không tắt máy khi xuống dốc.
Hệ thống treo nối bánh xe với thân xe, giảm dao động, giữ bánh bám đường. Lốp phải đúng áp suất nhà sản xuất quy định: non hơi làm nóng lốp, mòn hai mép, tốn nhiên liệu; căng quá làm mòn giữa, bám đường kém. Lốp mòn đến vạch chỉ báo hoặc nứt phải thay; lốp trên cùng trục phải cùng loại, cùng cỡ.
Cách chọn: nhớ mỗi hệ thống một động từ, phanh là dừng và giữ, lái là đổi hướng, treo là giảm dao động, lốp là bám đường. Đáp án gán sai động từ là đáp án sai.
5 câu trong đề thi về phanh, lái, treo, lốp
Đúng các câu trong bộ 600 câu được gắn chủ đề này. Đáp án đánh dấu ✓, kèm giải thích và mẹo nhớ.
- Câu 269
Bánh xe, lốp lắp cho xe ô tô phải bảo đảm an toàn kỹ thuật như thế nào dưới đây?
- A. Bánh xe phải có kết cấu chắc chắn, lắp đặt đúng quy cách của nhà sản xuât.
- B. Lốp phải đủ số lượng, đủ áp suất, không phồng rộp, đúng cỡ lốp của nhà sản xuất hoặc tài liệu kỹ thuật quy định; lốp trên cùng một trục của xe sử dụng trong điều kiện hoạt động bình thường phải cùng kiểu loại.
- C. Cả hai ý trên. ✓
Giải thích: Bánh xe phải chắc chắn, lắp đúng quy cách; lốp đủ số lượng, đủ áp suất, không phồng rộp, đúng cỡ; lốp trên CÙNG MỘT TRỤC phải cùng kiểu loại. Cả hai ý đều đúng.
Mẹo: Lốp: đủ – đúng áp suất – cùng trục cùng loại → "cả hai".
- Câu 270
Hệ thống lái trên xe ô tô phải bảo đảm yêu cầu nào dưới đây?
- A. Bảo đảm cho xe chuyển hướng chính xác, điều khiển nhẹ nhàng, an toàn ở mọi vận tốc và tải trọng trong phạm vi tính năng kỹ thuật cho phép của xe.
- B. Khi hoạt động các cơ cấu chuyển động của hệ thống lái không được va chạm với bất kỳ bộ phận nào của xe; khi quay vô lăng lái về bên phải và bên trái thì không được có sự khác biệt đáng kể về lực tác động lên vành tay lái.
- C. Cả hai ý trên. ✓
Giải thích: Hệ thống lái phải bảo đảm xe chuyển hướng chính xác, điều khiển nhẹ nhàng, an toàn ở mọi vận tốc/tải trọng; các cơ cấu không va chạm bộ phận khác và lực đánh lái trái/phải không khác biệt đáng kể. Cả hai ý đều đúng.
Mẹo: Hệ thống lái: chính xác, nhẹ nhàng, đều hai bên → "cả hai".
- Câu 283
Hãy nêu công dụng hệ thống lái của xe ô tô?
- A. Dùng để thay đổi mô men từ động cơ tới các bánh xe chủ động khi xe ô tô chuyển động theo hướng xác định.
- B. Dùng để thay đổi mô men giữa các trục vuông góc nhau khi xe ô tô chuyển động theo hướng xác định.
- C. Dùng để thay đổi hướng chuyển động hoặc giữ cho xe ô tô chuyển động ổn định theo hướng xác định. ✓
Giải thích: Hệ thống LÁI dùng để thay đổi hướng chuyển động hoặc giữ cho xe chuyển động ổn định theo hướng xác định (qua vô lăng).
Mẹo: Hệ thống lái: đổi hướng / giữ hướng đi của xe.
- Câu 284
Hãy nêu công dụng hệ thống phanh của xe ô tô?
- A. Dùng để giảm tốc độ, dừng chuyển động của xe ô tô và giữ cho xe ô tô đứng yên trên dốc. ✓
- B. Dùng để thay đổi hướng chuyển động hoặc giữ cho xe ô tô chuyển động ổn định theo hướng xác định.
- C. Dùng để truyền hoặc ngắt truyền động từ động cơ đến bánh xe chủ động của xe ô tô.
Giải thích: Hệ thống PHANH dùng để giảm tốc độ, dừng xe và giữ cho xe đứng yên trên dốc (phanh đỗ).
Mẹo: Phanh: giảm tốc – dừng xe – giữ xe trên dốc.
- Câu 295
Khi động cơ ô tô đã khởi động, bảng đồng hồ xuất hiện ký hiệu như hình vẽ dưới đây không tắt trong thời gian dài, báo hiệu tình trạng như thế nào của xe ô tô?
- A. Nhiệt độ nước làm mát động cơ quá ngưỡng cho phép.
- B. Áp suất lốp không đủ.
- C. Đang hãm phanh tay.
- D. Hệ thống lái gặp sự cố. ✓
Giải thích: Biểu tượng là hình vô lăng có dấu chấm than bên cạnh, sáng màu đỏ. Nếu đèn này không tắt trong thời gian dài thì báo hiệu hệ thống lái (trợ lực lái) gặp sự cố, cần kiểm tra ngay vì liên quan trực tiếp đến an toàn điều khiển xe. Vì vậy đáp án đúng là hệ thống lái gặp sự cố.
Mẹo: Vô lăng kèm dấu ! = hệ thống lái trục trặc.