Trượt lý thuyết thì sao? Thi lại khi nào, mất bao nhiêu tiền, và vì sao không được thi thực hành cùng ngày

Kết quả hiện “không đạt” trên màn hình không phải chuyện lớn như cảm giác lúc đó. Bạn không bị ghi gì vào hồ sơ, không phải học lại, và trong đa số trường hợp được thi lại ở kỳ ngay sau. Dưới đây là chuyện gì xảy ra tiếp theo, tính bằng ngày và bằng tiền.

Ngay hôm thi: dừng ở phần lý thuyết

Từ 1/7/2026, Thông tư 108/2026/TT-BCA áp dụng một trình tự cho mọi hạng: đạt phần trước mới được thi phần sau. Trượt lý thuyết là không được thi thực hành hôm đó, với cả xe máy lẫn ô tô; trượt sa hình thì không được thi đường trường. Quy định cho phép xe máy thi thực hành dù trượt lý thuyết chỉ tồn tại từ 1/3/2025 đến 30/6/2026.

Hệ quả thực tế: lý thuyết giờ là cửa duy nhất vào phần thực hành, nên ôn lý thuyết chắc trước ngày thi quan trọng hơn trước.

Kết quả đã đạt giữ được một năm

Kết quả các phần đã đạt được bảo lưu một năm kể từ ngày thi. Trong thời gian đó bạn chỉ thi lại phần trượt, và có thể thi nhiều lần. Quá một năm mà chưa đủ các phần thì phải thi lại từ đầu, kể cả những phần đã đạt.

Với xe máy, một năm là quá đủ. Với ô tô, người trượt lý thuyết nhiều lần thường cần để ý mốc này vì kỳ thi cách nhau vài tuần đến một tháng.

Thi lại khi nào

Sau khi có kết quả, bạn đăng ký thi lại qua trung tâm hoặc nơi nộp hồ sơ, vào kỳ sát hạch tiếp theo còn chỗ. Với xe máy, kỳ thi thường tổ chức hằng tuần ở thành phố lớn; với ô tô, theo lịch của hội đồng sát hạch, thường hai đến bốn tuần một kỳ. Không có quy định phải chờ bao lâu mới được thi lại, chỉ phụ thuộc lịch.

Hồ sơ giữ nguyên, không phải khám sức khỏe lại nếu giấy còn hạn 12 tháng. Trung tâm sẽ giữ hồ sơ cho bạn; hỏi họ mốc hết hạn để không phải làm lại từ đầu.

Mất bao nhiêu tiền

Chỉ đóng lại lệ phí của phần thi lại, theo Thông tư 37/2023/TT-BTC:

Phần thi lại	Xe máy	Ô tô
Lý thuyết	60.000đ	100.000đ
Thực hành trong sân	70.000đ	350.000đ
Đường trường	không thi	80.000đ

Không phải đóng lại lệ phí cấp bằng 135.000đ, học phí hay tiền khám sức khỏe. Một số trung tâm thu thêm phí hỗ trợ đăng ký lại hoặc phí thuê xe tập; hỏi rõ trước, vì đó là khoản của trung tâm, không phải lệ phí nhà nước. Toàn bộ các khoản ở bài chi phí thi bằng lái xe máy và chi phí thi bằng lái xe ô tô.

Vì sao trượt, và ôn lại thế nào

Ba lý do gần như bao hết các trường hợp trượt lý thuyết:

1. Sai câu điểm liệt. Tổng điểm thừa nhưng sai đúng một câu trong nhóm 60. Đây là lý do số một. Cách sửa: học riêng nhóm này đến khi thành phản xạ, xem 60 câu điểm liệt hoặc 43 câu điểm liệt A1.
2. Học tủ theo đề mẫu. Làm đi làm lại vài đề quen, đến phòng thi gặp câu chưa từng thấy. Cách sửa: ôn theo chủ đề thay vì theo đề, xem 38 chủ đề lý thuyết, và thi thử đề ngẫu nhiên.
3. Hết giờ hoặc run. 19 đến 26 phút là đủ nếu đã ôn, nhưng thiếu nếu còn phải nghĩ từng câu. Cách sửa: thi thử có bấm giờ đến khi làm xong trước hạn vài phút.

Trước khi đăng ký thi lại, hãy đặt ngưỡng: thi thử đúng cấu trúc của hạng mình vài đề liên tiếp, đề nào cũng cao hơn điểm đạt ít nhất 2 câu. Điểm đạt của từng hạng ở bài thi lý thuyết bao nhiêu câu là đậu.

Trên BằngLáiGo, sau khi làm vài đề, app chỉ ra chủ đề nào kéo điểm bạn xuống và ước lượng khả năng đậu, để lần thi lại là lần cuối.